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期刊信息/Journal information
施工技术（中英文）
施工技术（中英文）

张可文

半月刊

2097-0897

sgjs@cadg.cn

010-57368788；68300059；68330203

100120

北京市西城区德胜门外大街36号A座

施工技术（中英文）/Journal Construction Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊设有基坑支护、地基处理及地下工程施工技术，建筑物评估改造加固技术，模板、脚手架技术，混凝土研究与应用，高层建筑、钢结构施工技术，防水技术，建筑节能技术，工程质量与检测技术，施工现代化管理技术等栏目。
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    超大跨鱼腹式轮辐索桁架结构施工成型方法与结构敏感性研究

    侯敬峰成博文王泽强胡洋...
    1-7页
    查看更多>>摘要：超大跨鱼腹式轮辐索桁架结构形式新颖,施工成型难度大,受加工误差和施工偏差影响大.为此,需通过大量仿真计算分析,找到合理可行的施工成型方法;对各种误差和偏差进行研究,找到敏感性较强的拉索、耳板等构件,为施工过程控制提供依据.以卢赛尔体育场超大跨鱼腹式轮辐索桁架结构为研究对象,通过施工过程数值仿真,对 3 种施工成型方法进行结构内力、变形等力学响应分析与比选;通过施工监测结果验证选择的最优成型方法的合理性和可行性;通过在计算模型中引入一定缺陷的方法,研究了拉索长度误差和节点板施工偏差对结构内力的影响.研究结果表明,采用优选方案后,在模拟提升过程中各榀索桁架索力接近且变化一致,环索径向位移控制在 800mm以内;径向索索力监测值和模拟值偏差在 10%以内;加工误差和施工偏差对本榀索桁架索力影响较大,对间隔 1 榀的索桁架索力几乎无影响.

    钢结构索桁架成型敏感性数值模拟监测误差

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    大跨度钢屋盖轮辐式索桁架结构施工方法与数值模拟

    张文津王康刘贵文孔祥凯...
    8-12页
    查看更多>>摘要：轮辐式张拉结构通过张拉柔性拉索形成刚度,抵抗结构所承受的外荷载.为保证柔性结构张拉成型全过程安全可靠、张拉完成后满足设计要求,对施工过程各阶段进行数值模拟和计算分析,确定合理的施工方案.采用有限元软件ANSYS建立济南市黄河体育中心钢屋盖轮辐式索桁架整体分析模型;通过等效降温法对轮辐式拉索施加预拉力,得到不同施工阶段整体结构力学响应;对索桁架结构展开形态分析,使索构件实际内力与设计拉力吻合.研究表明,采用等效降温法可实现对大跨度钢屋盖轮辐式拉索预拉力的模拟,整体结构在各施工阶段的力学响应满足安全性要求.

    钢结构拉索张拉等效降温法有限元分析施工技术

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    甘露山文创城冰雪综合体高区钢结构工程施工方案比选

    马建熊文辉彭晶胡登飞...
    13-17页
    查看更多>>摘要：分析甘露山文创城冰雪综合体高区钢结构工程不同施工方案,从安全性、经济性、工期保障及质量管控等方面进行综合对比,最终选择分区低位拼装+分级整体提升方案.该方案有效降低了吊装作业高度,规避了转换层斜面设置高支撑的措施,减少了支撑用量,降低了安全风险并减少了措施费投入.同时,低位拼装有利于安装精度和焊缝质量的控制.实践表明,该方案实施顺畅,效果良好.

    钢结构桁架拼装提升滑移支撑

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    浙江佛学院二期弥勒圣坛项目钢结构施工技术

    叶聪邓良波李建洪陈君...
    18-23页
    查看更多>>摘要：浙江佛学院二期弥勒圣坛项目钢结构工程主要由龙华法堂、须弥山和兜率天宫组成.系统介绍钢结构施工重难点和解决措施,阐述各单体结构施工方案,重点分析龙华法堂网壳结构提升关键技术和在场地制约情况下的安装技术要点.实践表明,采用整体提升方案可节约成本,保证质量及安装风险均在可控范围内.

    钢结构网壳桁架提升模拟施工技术

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    大跨度拱撑与吊挂桁架逆作施工技术

    张明杰宋阳阳陈松林张玉玺...
    24-28页
    查看更多>>摘要：为降低结构施工难度并增大使用层空间,某市公共学习中心钢结构工程项目采用上挂下撑且从上到下附加临时支撑的施工方法.结果表明:拱形结构采用无支撑安装可有效缩短安装时间,结构整体稳定,施工简单;上挂下撑结构从下部施工时,底部采用临时支撑柱可满足受力与安全要求,卸载临时支撑柱后整体结构仍保持稳定,施工方法可行.

    钢结构拱撑桁架钢柱施工技术

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    钢网架柔性下挂转换结构一体化不等高分步提升技术

    范亦灵钱正鑫王惠朝戴超...
    29-33,43页
    查看更多>>摘要：钢结构提升工艺的应用极大地提高了施工效率和作业人员安全保障水平.成都金沙演艺综合体项目舞台及观众厅屋面采用焊接球网架,并设计有转换层、轮滑梁层、格栅层体系.施工前,分析网架与下挂转换结构组合体强度、刚度和稳定性并开展深化设计、验算验证和模拟施工;提升过程中,加强监测.采用柔性节点将转换结构下挂于钢网架底部,在地面拼装完成后作为多体系组合体累积提升.高度集成的提升技术适应了趋于多样化的建筑特点和施工工况,同时减少了高空作业,提高了施工效率,缩短了工期.

    钢结构网架转换结构组合体提升施工技术

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    某演艺中心船体异形钢结构施工技术

    郁政华
    34-38页
    查看更多>>摘要：某演艺中心异形钢结构体系复杂.若采用传统施工技术路线,能最大程度地满足原结构设计意图,但施工进度、质量均难以保障.因此,采用甲板钢结构及内部框架筒先行施工,船体网壳后施工的施工方案.施工过程中,局部临时支撑位于结构内部,设置简单,且不占用外部施工场地和运输道路.实践表明,采用优化方案节约了施工成本,加快了施工进度.

    钢结构桁架临时支撑卸载模拟施工技术

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    激光扫描技术在大型波浪形屋盖钢结构变形分析中的应用

    韩学敏
    39-43页
    查看更多>>摘要：新建厦门北站站房屋盖钢结构跨度大、造型复杂,属于大型结构整体提升施工.利用三维激光扫描技术结合有限元软件模拟分析大跨度钢屋盖变形情况.通过现场实测数据及卸载前、后的三维激光扫描结果验证有限元模拟是否能较好地拟合工程实际情况.实践表明有限元模拟模型精度高,与现场拟合较好.

    钢结构三维激光扫描有限元分析监测变形应力

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    无锡装配式地铁车站工业化建造综合效益分析

    卞波杨永博祝林盛张春雷...
    44-47页
    查看更多>>摘要：我国在装配式地铁车站建造方面已取得了显著进展,但对装配式地铁车站工业化建造所带来的综合效益尚缺乏系统的评价体系.为此,在调研国内外其他类型装配式地铁车站建设经验的基础上,提出针对装配式地铁车站建造阶段的综合效益评价指标,并对无锡地铁S1 号线南门站建造综合效益进行量化分析.通过全面评估装配式地铁车站建造过程综合效益,可为决策者提供科学依据.

    装配式地铁车站工业化综合效益评价指标

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    PBA法地铁车站全过程沉降规律及控制优化研究

    苏志刚
    48-53,65页
    查看更多>>摘要：以沈阳某地铁车站工程为依托,建立三维数值模型,对PBA法六导洞双跨地铁车站施工全过程沉降规律展开研究,采取相应措施控制地表沉降.研究表明,地表沉降随着施工进度推进而增大,随着与车站中心距离的增大而减小;沉降曲线以车站中线为轴呈对称状态,影响范围为车站中线两侧 40m左右.整个施工阶段导洞开挖对地表沉降的影响最大,扣拱施工次之,两者引发的地表沉降比例高达 89.21%.导洞施工顺序在施工过程中引起的沉降最小;导洞开挖进尺越短对地层扰动越小,施工过程中引起的地表沉降越小.

    地铁车站PBA法导洞开挖沉降位移施工技术

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