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期刊信息/Journal information
铁道货运
铁道货运

侯敬

月刊

1004-2024

tdhy@rails.cn

010-51874055

100081

北京市海淀区大柳树路2号

铁道货运/Journal Railway Freight Transport
查看更多>>本刊为铁路运输刊物。为铁路货运和现代化服务，以普及为主兼顾提高，以交流国内情报为主兼顾国外情报介绍。
正式出版
收录年代

    面向更大牵引质量的重载列车运输组织关键技术探讨

    赵志荣倪继娜游艳雯张楷唯...
    1-5,74页
    查看更多>>摘要：国家关于综合交通体系建设、运输结构调整、"双碳"目标、绿色低碳等系列政策,都为重载运输发展提供了良好环境.在既有万吨和2万t重载列车常态化开行的基础上,探索开行更大牵引质量重载列车,能够实现重载铁路运能和重载技术双提升.在阐述国内外大牵引质量列车开行现状的基础上,提出了我国开行更大牵引质量列车的重要意义,从车流组织、追踪间隔、场站集疏运能力、列车行车安全等方面分析了开行更大牵引质量列车对运输组织的影响,进而提出了开行更大牵引质量列车运输组织关键技术,即:编组方案设计技术、车流组织技术、列车开行追踪间隔标定技术、场站集疏运能力适应性分析技术、列车组合分解方案制定技术、应急保障方案制定技术、运输组织配套保障技术,为重载铁路发展更大牵引质量列车提供参考.

    铁路重载运输更大牵引质量运输组织关键技术

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    兴保铁路冯家川站新建装车环线方案研究

    马孟祺刘俊奚文媛刘志军...
    6-12页
    查看更多>>摘要：兴保铁路是国家"西煤东输"能源动脉瓦日铁路集疏运系统的重要组成部分,冯家川站作为兴保铁路的起点装车站,既有双线装车环线不能满足车站装车需求的状况愈发凸显,故在兴保铁路增设二线的同时,冯家川站亟需新建装车线满足新增货运量的装车需求.考虑到冯家川站地形及工程的复杂性,着重研究了外包既有装车线方案、与冯红车场立交疏解新建装车环线方案、既有车场对侧新建装车环线方案3种环型装车线布置形式.通过对比,认为既有车场对侧新建装车环线方案对既有车站及装车系统运营影响最小,预留了冯红铁路与兴保铁路双线贯通的条件,各车场高程一致,作业方便,交叉干扰少,研究后予以推荐.

    重载铁路兴保铁路装车环线车站布置形式方案比选

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    合肥地区铁路货运站集装箱作业效率提升策略研究

    韩聪颖曲思源尹峰高金科...
    13-18页
    查看更多>>摘要：在国家大力推进多式联运政策背景下,集装箱作为一种便捷高效的货物运输工具,被广泛运用于我国铁路货物运输中.研究从管理信息系统、装卸作业标准化、作业安全管理、人员作业内容等方面,分析影响合肥地区铁路货运站集装箱作业的因素,提出提升合肥地区铁路货运站集装箱作业效率的对策,即:加快研发推广集装箱作业管理信息系统,加强集装箱作业标准化建设,加强集装箱作业安全管理,提升集装箱作业人员水平,有助于提升铁路集装箱运输服务水平,提高铁路货运经营质量,助力铁路货运提质增效.

    铁路货运站集装箱影响因素作业效率

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    中老铁路磨万段货运业务集中办理的实践与探索

    蒋诗云代庆华马竞
    19-25页
    查看更多>>摘要：中老铁路磨万段自磨丁口岸站至万象南站,全长422 km,是设计速度160 km/h的客货共线单线电气化标准轨距铁路,也是"一带一路"面向南亚、东南亚基础设施互联互通的重要项目.通过阐述磨万段货运基础情况,使用SWOT分析法,从实施优势、存在劣势、面临机会及可能威胁4方面对中老铁路磨万段货运实施业务集中办理的条件进行剖析,展现目前磨万段区域集中实施方案及阶段成果,提出深化货运业务集中的方案,即:中老联运实施电子票据,全线部分内勤货运业务集中,优先建设智慧货场门禁系统,全线货运业务集中.利用甘特图细分各阶段要点,呈现预测推进进度,为中老铁路磨万段货运业务集中办理提供具体可行的参考方案.

    中老铁路"一带一路"货运业务集中国际联运甘特图

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    面向数字化转型的铁路集装箱运输经营服务集成平台总体方案研究

    刘冰亢巨龙张国彬肖健雄...
    26-32页
    查看更多>>摘要：围绕铁路集装箱运输企业开展数字化转型这一目标,针对相关业务需求,设计了其经营服务集成平台.该平台基于数字经济新生态下的铁路集装箱运输企业业务体系,面向客户、内部业务人员以及供应商(合作伙伴),分别提供综合物流服务平台(电商平台)、综合物流经营管理平台、箱务管理相关系统、场站管理相关系统、供应商服务平台、接口开放平台等,为铁路集装箱运输企业依托产业互联网,促进经营与服务手段的创新,推动企业数字化转型升级提供支撑.

    数字化转型集装箱运输多式联运集成平台总体方案

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    基于集装箱运用数据的铁路集装箱装卸站聚类融合算法研究

    王旭祝凌曦李诗林
    33-44页
    查看更多>>摘要：为了在集装箱造箱质量评价中排除集装箱不同运用工况造成的影响,通过分析近10年涵盖了运输品类、办理站特性及装卸频次等多维度因素的集装箱运用和维修数据,针对铁路集装箱办理站在运用方面的差异性,构建了基于集装箱运用数据的装卸站聚类指标体系,并通过数据预处理技术,形成可用于聚类分析的数据集.采用多种聚类算法对处理后的数据集进行综合分析,以识别出具有相似集装箱运用特征的办理站群体.为克服不同算法可能导致的结果偏差,研究引入一种基于"投票原理"的算法融合策略,以消减算法间的依赖性.聚类结果的对比分析表明,融合后的聚类效果优于任何单一算法的效果,可为铁路集装箱维修综合分析提供基础数据.

    铁路综合运输集装箱维修数据挖掘装卸站分析聚类算法融合算法

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    基于Web的铁路货场集装箱箱区箱位管理可视化设计

    吴也
    45-51页
    查看更多>>摘要：以改善铁路货场集装箱作业为核心目标,将信息系统与可视化技术有机融合,充分利用前端Vue与CSS技术实现界面交互与样式设计.在实际应用中,采用浏览器页面与货场实际场景等比放大的方法,精准地根据铁路货场内作业股道以及箱区箱位的实际距离,构建了一个可视化的箱区箱位模型算法.考虑到不同铁路货场地面划分的差异性,设计了多样化的规划方案,并提供了个性化的箱位名称修改功能,以确保这些方案能更加贴合各货场的实际应用需求.同时在设计集装箱箱场时考虑到箱场与股道间的距离以及股道上货车与实际箱场里集装箱之间的位置关系紧密,设计了股道以及股道上车辆的等比换算.集装箱可视化建模方案结合Web端页面图形化渲染方案改变了传统的集装箱箱场管理与作业方式,通过这种方式可以实现货场装卸工与货运指挥调度之间的协同工作,扩大信息共享的范围,提高货场的作业效率.

    铁路货场集装箱堆放图形化可视化作业效率

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    基于异质时空图注意力网络的铁路车站货运量预测

    张海山王文斌周瑾
    52-59页
    查看更多>>摘要：车站货运量短期预测,有助于车站和调度部门提前了解运量变化趋势,调整运输资源安排,提高运输组织效率.选取国家能源集团铁路货运车站作为研究对象,以车站为图网络节点,将车站物理相邻关系、运单需求关系和列车开行关系抽象成节点之间的异质边,构建基于异质时空图注意力网络的货运量预测模型.模型在单个图网络中利用图注意力机制捕捉车站与其邻居之间的空间关联性,通过异质节点特征融合机制实现3个子图间的信息融合,处理得到的空间特征输入循环门控单元以更新时序特征.选取国家能源集团铁路各车站实际货运量数据进行实验,结果证明提出的模型预测效果更加准确,能够有效辅助调度统计工作.

    重载铁路车站货运量时空图注意力网络时序预测注意力机制

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    铁路口岸站作业系统能力研究

    景菲李春丽
    60-67页
    查看更多>>摘要：为研究铁路口岸站作业系统能力,通过分析既有口岸站的作业特点,建立口岸站作业系统的通用模型;在作业系统中引入排队论理论,设置一条反向虚拟车流,将作业系统模拟为闭环排队网络;使用排队论工具建立作业系统能力的计算模型,并以阿拉山口站为实例,使用Matlab工具计算子系统的作业能力,结合车站的实际作业情况,得出限制作业能力的主要因素.研究表明:设备数量是限制作业系统能力的最主要原因,其次是通关作业时间、人员业务素质、作业衔接等因素.可根据铁路口岸站的作业特点,针对性制定提高措施,为铁路口岸站运输组织优化、站场扩能改造等提供理论参考.

    铁路口岸站阿拉山口站作业系统排队网络设备数量

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    "双碳"战略下上党区铁路专用线煤炭运量研究

    王慧勇赵思萌吴迪
    68-74页
    查看更多>>摘要：随着"双碳"战略的实施,运输结构加速调整.长治市上党区新建煤炭铁路专用线,推进区域煤炭运输"公转铁",实现运输领域低碳发展.为合理确定铁路专用线承担的煤炭运量,以产销平衡法为基础,分析上党区煤炭资源储量、分布和规划情况,重点研究煤炭运输市场、外运通道径路比选、运费运价、线路能力利用率,结合运输结构调整政策、煤炭外运通路功能和铁路专用线合理吸引范围,选择最优运输径路,综合分析确定了铁路专用线承担的煤炭运量,为铁路专用线可行性研究提供依据.

    "双碳"战略公转铁铁路专用线煤炭运输运量预测

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