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期刊信息/Journal information
天津建设科技
天津市建设科技信息中心 天津市市政工程研究院
天津建设科技

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韩培俊

双月刊

1008-3197

tjjskj@vip.sina.com

022-23663733/23673280-8036

300191

天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室

天津建设科技/Journal Tianjin Construction Science and Technology
查看更多>>本刊坚持为建设科技事业发展服务的方针，坚持为建设系统广大科技人员服务的宗旨，紧密围绕天津市建设系统的科技重点工作进行宣传报道，主要刊载建筑业、建材业、市政业、房地产业、公用事业五大行业的科技成果、学术论文、重点工程、推广项目、地方标准、国家标准及政策法规等，并介绍各专业的科技发展趋向以及国内外建设科技发展动态信息。
正式出版
收录年代

    基于多模式多用户的高速公路差异化收费方案及仿真研究

    王晓晗胡封疆刘春生贾健民...
    1-5,10页
    查看更多>>摘要：为探索多样化、精确化的高速公路差异化收费政策,收集山东省交通网络数据,采用TransCAD软件建立复杂路网仿真模型,在传统四阶段法的基础上,使用高速公路和国省道交通流量数据计算得到分配所需的OD矩阵,利用多模式多用户交通分配模型分析实例路段差异化收费前后交通流量的变化情况.以山东省内某高速公路为例,对分路段和分车型2类差异化收费方案进行比较.

    高速公路路网模型多模式多用户交通分配差异化收费

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    无砟轨道病害研究进展综述

    李晟李正中邳慧然张雪元...
    6-10页
    查看更多>>摘要：考虑无砟轨道在列车长期重复荷载的作用下会出现轨道板开裂、轨道板上拱离缝及砂浆层破坏等问题,破坏轨道系统的完整性,从而影响列车运行的舒适性与安全性,通过调研国内外已开通无砟轨道线路存在的病害问题,分析无砟轨道典型病害、病害致因及主要影响机理,研究病害的检测和监测技术.

    无砟轨道高速铁路病害

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    盾构管片开孔临时支护措施研究

    甘宜诚林云俊何爱华朱光亚...
    11-14页
    查看更多>>摘要：为了优化盾构管片开孔临时支撑系统,依托以色列特拉维夫绿线项目,对新型环形钢支撑支护形式进行了数值模拟理论分析.验证了此结构样式具有良好的结构稳定性、经济性、便捷施工性,可为类似管片破除临时支护或者管片加固提供一种新的解决方案.

    盾构管片开孔环形钢支撑支护措施

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    欧标体系下隧道微型桩-锚索边仰坡防护设计研究

    万志文王海林杨雄敬怀珺...
    15-18页
    查看更多>>摘要：目前针对欧标体系的隧道边仰坡防护,特别是针对微型桩-锚索的边仰坡防护形式研究还很少.以格鲁吉亚E60高速公路TUN2009隧道为工程背景,对欧标体系隧道采用微型桩锚索边仰坡防护进行设计和变形受力分析,获得了欧标体系微型桩锚索边仰坡防护设计和计算方法;同时采用数值模拟方法和现场实测,分析了欧标体系下隧道采用微型桩锚索边仰坡防护变形和受力特性.研究结果表明:采用设计的微型桩-锚索防护形式的微型桩的变形和承载力、锚索和连接钢架的承载力以及边仰坡整体稳定性均满足要求.

    欧标体系微型桩-锚索防护结构边仰坡设计隧道

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    移动三维激光扫描技术在地铁运营监测中的应用

    裴千帆张文静许帅
    19-22页
    查看更多>>摘要：针对传统地铁监测技术无法全面反映地铁隧道结构变形的问题,提出三维激光扫描技术,通过工程实例验证三维激光扫描在地铁运营监测中的应用,人工数据与三维激光扫描数据对比分析表明,三维激光扫描在地铁隧道检测中具有高精度和可靠性.

    地铁隧道三维激光扫描精度验证监测

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    基于分档替换的RAP精分料Sup-20沥青混合料路用性能研究

    侍坛涛程杰董自明吕秀浩...
    23-26,38页
    查看更多>>摘要：为研究不同档位的沥青混合料回收料(RAP)精分料对沥青混合料性能的影响,依托油石分离技术,利用物理碰撞方式将RAP精分为粒径16～25 mm、10～16 mm、5～10 mm、3～5 mm、0～3 mm五档料,采用70#道路石油沥青为新加沥青,进行分档替换RAP精分料的Sup-20配合比设计,从高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性等方面验证其路用性能.研究表明:分档替换对沥青混合料最佳综合油石比影响不大,皆在4.5%左右;对混合料的高温稳定性影响不大;替换的档位越小,低温抗裂性和水稳定性方面性能越优;包括100%掺量在内的6种替换,其低温抗裂性皆不满足规范要求.因此在RAP精分料的设计过程中应严格控制细档料的添加.

    道路工程沥青混合料回收料Sup-20精分料路用性能

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    多因素影响下的泡沫沥青冷再生混合料压实特性研究

    马洪福焦晓磊
    27-30页
    查看更多>>摘要：考虑泡沫沥青冷再生路面的压实质量直接影响路用性能和耐久性,测定不同因素(拌和时间、拌和温度、成型温度、不同回收料)影响下泡沫沥青冷再生混合料的空隙率、冻融劈裂强度比变化对泡沫沥青冷再生路面压实特性的影响规律.结果表明:泡沫沥青冷再生混合料的最佳拌和时间为1.5 min;适当提高拌和及成型温度对提高混合料成型质量有利;100%废旧基层材料(RBP)的试件成型质量最好,废旧沥青路面材料(RAP)∶RBP=63∶37的试件较前者的体积指标和强度指标略有下降.

    泡沫沥青冷再生压实特性路面

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    常温高黏改性沥青的研制及性能研究

    王新尧
    31-34页
    查看更多>>摘要：为进一步提升稀浆类沥青混合料的耐久性和路用性能,开发一种黏度高、稳定性良好的改性乳化沥青——常温高黏改性沥青,采用先改性后乳化的工艺,在不同原材掺量下,分别对沥青乳化前后的性能进行分析比较,确定采用8%SBS+2%增黏剂、乳化剂B1最佳掺量2.4%制备常温高黏改性沥青.通过拉拔试验和湿轮磨耗试验进一步验证了常温高黏改性沥青黏结性能和拌和混合料抗磨耗性能远超常规改性乳化沥青.

    道路工程常温高黏改性沥青乳化沥青

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    公路沥青混凝土面层厚度质量评定与管控方法

    兰云松胡超
    35-38页
    查看更多>>摘要：沥青混凝土面层厚度是评定沥青路面质量的重要指标之一.为了科学、合理、准确的评定面层厚度施工质量,对沥青面层厚度评定方法的变迁进行了梳理,指出了当前评定体系存在的不足,结合实际工程分析了沥青面层厚度不合格的原因,提出了施工过程中质量控制的方法建议.

    公路沥青混凝土面层厚度质量评定短脉冲雷达

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    路基工程智能压实检测指标研究

    顿长朋侯子义
    39-41页
    查看更多>>摘要：为了对路基的压实质量进行连续实时监控,利用传感器技术、GPS定位等关键技术研发了一款路基智能碾压系统,由数据采集、传输及应用层3大部分组成,可以实现对关键指标的远程监测及预警.采集不同碾压遍数下同一位置的智能压实检测指标(CMV)、动态回弹模量及压实度,建立了不同土质CMV与动态回弹模量及压实度的相关关系,确立了目标CMV值.

    路基工程智能压实检测指标动态回弹模量压实度

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