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期刊信息/Journal information
物流工程与管理
物流工程与管理

张学明

月刊

1674-4993

whsczz@126.com

027-82619220

430019

湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F

物流工程与管理/Journal Logistics Engineering and Management
查看更多>>我刊为中国创办最早、最富盛名的物流期刊,属国内贸易部优秀科技期刊,我国仓储养护行业核心期刊。
正式出版
收录年代

    全球化下国产新能源汽车供应链风险与管理

    张雪莹
    49-52页
    查看更多>>摘要:中国新能源车企在面临海外市场机遇的同时,应关注国际形势变化,加强供应链的稳定性与安全水平。为探讨如何有效保障供应链的稳定性,文中分析了中国新能源汽车企业在当前国际形势下所面临的挑战,并以供应链管理成效显著的新能源汽车企业B公司为案例,分析其供应链管理策略。研究结果表明,B车企通过核心技术创新、协同合作、金融模式创新以及智慧化变革等策略,保障供应链稳定。文中的研究结论可为中国新能源车企提供供应链管理实践启示,并为制定提升产业链韧性的相关政策提供决策参考。

    供应链管理新能源汽车智慧供应链

    跨境电商背景下的闽东电机挑战与机遇研究

    陈睿颖
    53-55页
    查看更多>>摘要:闽东电机在跨境电商领域拥有独特的地缘与物流优势,其所表现出的集群效应、跨界融合机制等也值得重视。但是通过对当地电机在跨境电商领域背景下所表现出的情况分析后发现,它还面临着一些挑战。现结合挑战与机遇并存的局面,分析闽东电机发展跨境电商行为的切入点以及有效迎接工作挑战的要点。论述过程表明:当地需在新技术与新场景迭代创新情形之下,基于消费升级与技术创新机遇,解决数字化运营能力不足、综合服务平台整合度不够等方面的突出问题,最终为闽东电机跨境电商的高质量发展以及国际竞争力水平提升提供重要支持。

    跨境电商闽东电机机遇挑战

    数商兴农背景下中国农村电商发展研究

    刘露
    56-59页
    查看更多>>摘要:数字经济时代,农村电商已成为我国全面推进乡村振兴的有利抓手。为实现我国农村电商的高质量发展,文中对"数商兴农"背景下的中国农村电商发展进行了梳理:首先,阐明我国农村电商的发展现状;其次,指出当前我国农村电商发展面临的困境;最后,针对我国农村电商的发展瓶颈提出相应政策建议。研究结论如下:当前我国农村电商发展面临信息通信技术设施滞后、物流网络覆盖不足;农业生产组织形式单一、农产品标准体系不完善;农村电商人才资源短缺等问题。为推动我国农村电商上的高质量发展,文中提出以下政策建议:一是构建多层次农村电商物流体系;二是全方位多举措培养农村电商"新农人";三是加快农村电商配套设施信息化建设;四是构建多元化的供应和营销体系。

    数商兴农农村电商高质量发展

    基于区块链技术的农产品冷链物流追溯系统解决方案

    沈倩
    60-63,103页
    查看更多>>摘要:文中针对农产品冷链物流"信息不对称""产品溯源难""质量监管难"等现实难题,将区块链技术的共享机制、智能合约、去中心化、非对称加密等特性合理应用到农产品冷链物流中,主要从构建原则、模式、需求、架构设计、流程、功能等方面,提出构建基于区块链技术的农产品冷链物流追溯系统的解决方案。

    区块链构建模式追溯系统冷链物流

    交通公平性导向的平面过街横道信号配时设计

    张倍杨震邬岚丁玥青青...
    64-70页
    查看更多>>摘要:为了从交通公平性的角度解决平面过街横道的信号配时问题,避免配时结果偏向于机动车,文中首先通过采集平面过街横道几何参数以及交通流量数据,统计获得第15%位行人过街步速;然后基于双环相位结构,考虑相位绿灯时长、行人过街、信号周期等约束条件,以机动车和行人的平均延误之差和机动车平均延误最小为目标,建立平面过街横道的信号配时多目标优化模型,并设计遗传算法求解该模型;最后将求解得到的各种信号配时方案进行对比分析。结果表明:以机动车延误或总平均延误最小为目标,不能得到合理的信号配时结果;当机动车与行人平均延误之差的权重在0。3~0。9 时,可以得到两种合理的信号配时结果。因此,以交通公平性为导向的平面过街横道信号配时方法,兼顾了公平性和高效性,在公平地对待每一个交通参与者的同时,也有效地提高了平面过街横道处的通行效率和质量,有利于更公平地分配交通资源,引导交通资源布局向合理化方向发展。

    交通工程信号配时设计遗传算法平面过街横道交通公平平均延误

    基于两阶段法的地铁货物运输中转点选址研究

    杨大志于晓桦田雨晗毕亚茹...
    71-75,108页
    查看更多>>摘要:利用地铁剩余运能承担货物运输,可在一定程度上减轻道路交通压力。文中建立基于两阶段法的城市地铁货物运输中转站选址模型;通过改进的层次分析法和并行突变免疫算法,求解出地铁货物运输中转站的最优位置。通过算例分析得到:当地铁货物运输中转站的选址数量设为4 个时,有5 个方案可以选择;当地铁货物运输中转站的选址数量设为5 个时,仅有1 个方案可以选择。研究结果表明:两阶段法可以定性定量地研究地铁货物运输中转站选址问题,有利于最优方案的选择。

    选址问题两阶段法地铁货运层次分析法并行突变免疫算法

    考虑客户满意度的双目标车辆路径优化

    邵蕴芝董增寿袁媛
    76-81页
    查看更多>>摘要:为优化物流配送路径,提高客户满意度,通过综合考量顾客对货物配送时效的需求、企业对配送成本的管控和环境对碳排放量的制约,建立以最大客户满意度和最小物流配送成本为目标的双目标车辆路径优化模型。以华东某物流公司为例,选择NSGA-Ⅱ算法对模型问题进行求解,并将得到的Pareto解根据层次分析法选出最优的解,以检验建模和算法的可行性和合理性。

    双目标模型NSGA-Ⅱ客户满意度碳排放层次分析法

    考虑沿墙行为的地铁隧道平台人员疏散模型研究

    艾栋庄异凡宋晓敏饶娅...
    82-85,98页
    查看更多>>摘要:近年来,狭窄空间疏散的研究引起了越来越多研究者的关注。因地铁隧道疏散平台空间狭窄、环境黑暗,行人在运动时往往需要寻找依靠物来保持运动的稳定性,而墙体就是行人最主要的依靠物之一。文中构建了考虑沿墙行为的拓展的元胞自动机模型,在传统模型的基础上融入了行人的沿墙倾向,并设计了多速度的运动规则。结果表明,沿墙倾向的增大会使人员疏散时间先减少再增加最后保持稳定,人流中墙体敏感型行人的增多会使疏散时间增加,但同时极大地提高了疏散的安全性。

    地铁隧道疏散元胞自动机沿墙倾向敏感行人型

    长江经济带低碳物流发展水平的时空演变及地区差异研究

    何张林张宁
    86-90页
    查看更多>>摘要:低碳物流是实现双碳目标的必要手段,研究低碳物流发展水平的演变趋势和地区差异有助于实现物流业高质量发展。文中以长江经济带11 个省市为研究对象,从基础设施、发展潜力、产出规模、低碳水平和数字化水平等五个维度构建低碳物流发展水平综合评价指标体系。研究发现:①2011-2021 年,长江经济带低碳物流发展水平整体呈上升趋势,但空间差异显著,呈现"下游>中游≈上游"的特征;②低碳物流发展水平具有正向空间自相关性,并主要表现为"高—高"集聚和"低—低"集聚,集聚特征趋于稳定;③长江经济带低碳物流发展水平的总体差距、地区内以及地区间差距呈下降趋势,地区间差异是造成总体差距的主要原因。

    长江经济带低碳物流空间自相关

    政府监管下快递企业与加盟商利益协调研究

    孙军艳孙佳豪王子豪
    91-98页
    查看更多>>摘要:加盟制作为一种常用的商业模式使快递企业得以快速扩张。文中构建快递企业、加盟商和政府部门三方演化博弈模型,通过稳定性分析得到7 个均衡点和对应的稳定性条件。通过数值仿真分析三方演化博弈理想策略的演化路径,阐明快递企业、加盟商和政府部门演化的内在机理。通过分析利益分配、风险分担对快递企业和加盟商双方演化博弈的影响,结果表明:对快递企业而言,快递企业向监管策略演化的速率与收取加盟商收益的比例成正比,与分担风险的比例成反比;对加盟商而言,加盟商向提供高质量服务策略演化的速率与加盟商减去快递企业监管收取的比例成正比,与分担风险的比例成反比。最后研究政府行为对三方演化博弈的影响,结果表明,政府部门的奖励强度与金额的增加以及高强度管理可加快快递企业向监管策略演化,同时也能促进加盟商向提供高质量服务策略演化。

    快递企业利益分配风险分担演化博弈稳定性分析