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期刊信息/Journal information
物流技术
物流技术

王卫民

月刊

1005-152X

wljs@vip.163.com

0710-3227039 3210579

441002

湖北省襄樊市长虹路7号

物流技术/Journal Logistics Technology北大核心CSTPCD
查看更多>>本刊是1981年创刊，是经国家有关部门批准并备案的中国第一本专业物流刊物，目前由中国物流生产力促进中心主管，中国物资流通技术经济委员会、中国物资流通技术开发协会、物流技术研究所主办。刊物旨在推广先进物流技术与装备，开展物流理论研究，交流国内成功经验，传递国际物流信息，促进中国现代物流的发展。主要受众为物流及其相关行业的职业经理人、技术人员和研究人员。
正式出版
收录年代

    物流业与区域经济发展耦合协调和共生关系研究——以浙江省为例

    李红娟方梅
    1-9页
    查看更多>>摘要：为考察物流业与区域经济相互影响程度在不同时期的状态及变化趋势,在对物流业和区域经济关系的相关研究进行综述的基础上,首先,构建了物流业和区域经济发展评价指标体系.其次,采用熵权法计算物流业与区域经济指标权重,得到综合指标,进而建立耦合协调模型,得到物流业与区域经济耦合协调情况;借鉴已有研究,构建物流业与区域经济共生模型.再次,以浙江省为例,根据建立的物流业和区域经济评价指标体系,选取2001-2021年的数据,共计315个样本,从耦合协调、共生两个视角分析了浙江省物流业和区域经济发展之间的关系.最后,根据算例结果提出了浙江省物流业与区域经济协调发展的相关建议.

    物流业区域经济耦合协调共生浙江

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    基于三阶段DEA的长江经济带物流效率分析与提升策略

    倪欣
    10-20页
    查看更多>>摘要：作为引领中国经济高质量发展主力军的长江经济带,其物流业发展对国民经济发展起到至关重要的作用,其物流效率对区域经济高质量发展和优化物流业产业结构具有重要意义.采用三阶段DEA模型对2013-2022年长江经济带11个省市的物流业进行测算,结果表明:长江经济带11省市物流综合效率存在明显差异,其物流效率呈现下游(上海市、安徽省、江苏省)的物流效率值处于较高水平,而上游(重庆市、四川省、贵州省、云南省)的物流产业效率值相比中游和下游一直处于较低水平.据此,提出加强科技创新,提升各省实际效率;加强区域之间合作,带动区域协调发展;加快扩大对外开放力度,突破物流效率瓶颈的发展建议.

    三阶段DEA长江经济带物流效率

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    基于文本挖掘的生鲜物流服务质量评价

    李锦祥郑少峰曾阿锋
    21-29页
    查看更多>>摘要：由在线评论得到的物流服务质量评价结果能够有针对性地提升物流服务质量,对于提升生鲜电商的竞争力极其重要.结合SERVQUAL模式、LSQ模式和生鲜电商特点构建物流服务质量评价模型,以京东生鲜物流作为研究对象,通过python编写爬虫代码爬取京东生鲜消费者评论并进行jieba分词,获得物流高频关键词及其TF-IDF权重,并将关键词映射到评价模型的各个指标中.然后对关键词所在的评论进行情感打分,综合TF-IDF权重、情感打分、指标权重,计算得出每个指标的物流服务质量评价得分.根据评价结果发现,京东生鲜在可靠性、时间性、移情性等方面可以继续保持并提高,提出加强物流信息的及时准确性、重视退换货费用、采取多样的配送及取货方式等建议.研究结论可为生鲜电商企业优化产品物流服务、提升企业竞争力提供参考.

    物流服务质量生鲜电商在线评论TF-IDF权重情感打分

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    基于混合算法的电力物料车辆排队服务优化

    王伟丽张明伟
    30-40页
    查看更多>>摘要：针对电力物料产品出入库频繁,扰动大,异质物料装卸时间差异大,车辆排队服务时间不确定等问题,建立电力物料装卸排队服务优化模型,模型中考虑了转换装卸仓库的时间对优化方案的影响.利用遗传算法对优良基因的记忆保留特性和算法收敛性以及粒子群算法迭代的方向性,提出混合遗传粒子群算法,加入了Metropolis抽样准则以提高算法跳出局部最优的能力.最后对国家电网天津市电力物资公司智慧物流园区实际数据算例进行仿真优化分析,模型优化后比实际的车辆平均空闲时间、最大空闲时间和总空闲时间都有大幅度减少,表明了模型的可行性和算法的有效性.相关研究模型已在企业智慧物流园区供应链多环节协同关键技术研究项目中进行分析与验证,并应用于企业实际仓储服务信息系统,极大地减小了企业运输车辆排队等待服务现象,减少了时间与成本浪费,具有较强的实际意义与应用价值.

    电力物料排队论转换仓库混合优化算法

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    考虑多运输模式的农村快递共配LRP问题

    张文艺
    41-53页
    查看更多>>摘要：为完善农村县-乡-村三级物流寄递体系,满足农村快递发展需要,基于配送资源共享理念,以整合快递、邮政、交通、商贸流通等多产业物流配送资源为导向,提出了基于县域共配的"1+N+N"农村快递共配模式.同时,以优化共配网络为目标,结合县域共配模式分析,针对车辆调度中自有车辆运输和委托运输两种运营方式,设计了联盟自有车辆循环取货、定点定线的客货联运班列运输和社会车辆捎带开环运输三种运输模式,并构建以节点建设成本、车辆运输成本和系统总成本最低为目标,以车辆行驶里程和载重量为约束,考虑同时取送货和多运输模式对应多车型的二级网络选址-路径规划模型,最后设计遗传算法求解乡级节点选址、各下级节点运输服务方式选择及车辆路径问题,并通过实例验证模型的可行性和准确性.

    农村物流共同配送选址-路径优化多运输模式

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    冷链风险及风险传导机制研究

    旷光莲闫军刘丹周宇航...
    54-61页
    查看更多>>摘要：随着我国冷链物流的市场规模持续上涨,精准识别冷链过程中的风险影响因素并对其进行评价成为近年来备受关注的热点问题,而研究冷链各环节风险传导机制尤为重要.以"冷链风险""风险传导机制"为关键词,检索了CNKI和WOS公开发表的文献,对国内外文献进行对比分析.冷链风险研究方面,学者们通过区分引发因子的差异,对冷链风险进行分类;冷链风险因素识别方法主要集中于文献调研、专家经验、流程图分析等定量分析法,风险因素筛选不准确,风险评价体系不完整;冷链风险评价方法目前主要有定性分析和定量分析两种,定性分析具有主观局限性,随着研究的深入,定量方法会越来越普遍.风险传导机制研究方面,现有文献主要集中于金融、社会、项目建设及供应链方面,冷链风险传导机制的研究未见公开发表文献,但随着冷链物流行业的进一步发展,该领域会吸引越来越多学者的关注.

    冷链物流冷链风险风险传导机制风险识别风险评价

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    储销一体仓储式超市中的存储货位指派优化问题研究

    徐泽宇杨双
    62-74页
    查看更多>>摘要：近年来,以储销一体、批零兼营为主要特征的仓储式超市迅速兴起.该类仓储式超市有效地降低了仓储成本,但货品需要从存储货位不断搬运至销售货架上,造成了巨大的搬运工作量.为降低该类仓储式超市中的货品搬运工作量,考虑货架重心、同类货品聚集等约束条件,针对相应的存储货位指派问题建立了数学模型,并运用改进自适应交叉变异遗传算法进行求解.在算法设计上,采用了三种不同的邻域搜索算子来改进变异算子.数值实验表明,所提出的改进自适应交叉变异遗传算法的求解效果优于贪婪算法与一般遗传算法.算法结果也可以获得更短的搬运时间和更集中的货物摆放.最后通过关键参数对目标函数的影响分析发现,在同一问题规模下,存储货架的层数越低,目标函数值越小,由此得出管理者在布置存储货位时,应当尽可能地降低货架总层数.

    货位优化储销混合货位仓储式超市改进遗传算法

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    供应不确定情境下制造商企业采购策略选择

    梁力军袁苗苗孙玉璇
    75-85页
    查看更多>>摘要：作为供应链条上的关键节点,制造商企业与其上下游企业之间在"四流"方面有着紧密关联,其供应链结构的稳定性受到内、外部等多重因素影响,加之供应中断风险的突发性和多样性,一旦发生供应中断则将会对制造商企业造成巨大经济损失,故研究供应不确定条件下制造商企业的采购应对行为至关重要.基于制造商企业视角,将与其关联度最紧密的一、二级供应商企业作为供应对象,构建模拟供应不确定条件下制造商企业采购应对模式的数学推导模型,运用统计工具绘制出推导结果,并对相关参数进行全面的敏感性分析,然后通过数值分析研究市场价格的敏感性、供应商企业配件合格率等因素对制造商企业采购策略产生的影响,最后为供应中断条件下如何提升供应链结构的稳定性提供相应的建议.通过该研究,以期实现在供应不确定条件下制造商企业最大的期望利润,以及解决因采购策略不当所引起的经济问题.

    供应不确定供应中断采购策略模式供应链结构

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    考虑全渠道退货的闭环供应链决策

    马逸昆
    86-95页
    查看更多>>摘要：随着线上线下融合的全渠道模式蓬勃发展,厂商相继退出线上购买线下退货的全渠道退货服务(Buy Online and Return in Store,BORS).考虑了服务差异化与消费者异质双重影响下的全渠道退货的问题,构建同渠道退货和全渠道退货两种退货策略模型,研究产品定价决策与退货策略选择,并分析服务与消费者差异性对供应链定价及退货策略的影响.研究表明,当服务水平达到一定阈值后,消费者会为全渠道退货服务承担一定溢价;供应链提供合理的差异化服务实施差异化竞争,能凸显全渠道退货优势,提升供应链利润.当服务成本低且消费者服务感知较高时,更适合采用全渠道退货策略.

    全渠道退货策略BORS闭环供应链

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    中国式现代化视域下交通运输的高质量发展

    赵光辉
    96-107页
    查看更多>>摘要：深入分析了中国式现代化与交通运输高质量发展的逻辑关联,指出交通运输是社会主义现代化强国建设发展的基础,是全面推进中华民族伟大复兴的重要支撑.但在中国式现代化推动交通运输高质量发展的过程中仍然存在一些问题,包括:各地区综合交通运输体系的发展水平差距明显,缺乏有效鼓励与吸引交通专业人才的长效意识,尚未形成政府主导、较高市场化的数智交通创新路径等.基于以上问题,提出了中国式现代化推动交通运输高质量发展的统筹策略,包括:以构建高质量的综合交通运输体系为基调夯实交通运输;以人才现代化为抓手壮大交通运输;以数字驱动引领交通运输发展;全面提升交通运输服务"走出去"的能力.

    中国式现代化交通运输高质量发展交通强国

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