期刊,现代城市轨道交通 2024年卷2期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

现代城市轨道交通

主　　编：肖彦君

出版周期：双月刊

国际刊号：1672-7533

电子邮箱：dtqg@rails.cn;bjdtqg@126.com

电　　话：010-51893693 51849570

邮政编码：100081

地　　址：北京市西直门外大柳树路2号铁科院主楼610B

现代城市轨道交通/Journal Modern Urban Transit

查看更多>>本刊为促进我国城市轨道交通事业发展服务。面对中央部委和省市相关部门及决策者，城市轨道交通的建设者、管理者和科技人员，高等院校师生等，全方位介绍国内外城轨建设和运营经验，及时报道相关技术和装备以及高新技术成果，不断扩大国际合作，多元化促进学术研讨与技术交流。

正式出版

收录年代

大型赛事下城轨运输保障实践与思考

禹丹丹乔珂张含笑岳晓辉...

1-6页

查看更多>>摘要：城轨作为城市服务的窗口,对大型赛事交通保障具有极其重要的作用.文章首先分析城轨在大型赛事运输保障工作中面临的挑战;然后,梳理有关设备设施、行车组织、客运组织、安全服务、应急指挥5个方面的保障措施,并结合典型案例论述工作思路,提炼有关线网运力供给和车站客流组织方面的经验做法;最后,总结大型赛事下城轨运输保障需要重点关注的事项.相关研究可为城轨行业大型赛事运输保障工作提供启示,助力城轨运营企业为活动人员和乘客提供周到满意、安全便捷、舒适高效的高品质运营服务.

关键词：

城市轨道交通大型赛事运输保障运力提升客运组织应急指挥

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江苏省多层次轨道交通协同运营方案研究

胡俊豪蒋凯文媛

7-10页

查看更多>>摘要：伴随江苏省内多层次轨道交通网络规模的大幅扩张及运输能力的显著提升,旅客对全程出行链互联互通的需求日益凸显.同时,各层次轨道交通在运营主体、技术特征、功能定位等方面的差异也对不同轨道交通系统在运营管理中的相互配合、共同协作提出更高要求.在此背景下,文章通过分析江苏省多层次轨道交通的发展现状,在综合考虑协同运营需遵循原则的基础上,从运营管理、票务及信息服务、协同组织3方面提出适合江苏省的多层次轨道交通协同运营方案,以期为江苏省建设融合开放、高效智慧的多层次轨道交通体系,实现轨道交通高质量发展提供参考及决策支持.

关键词：

多层次轨道交通协同运营江苏省

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南京地铁数智赋能平台设计与探索

于百勇杨旭易危香呼雨欣...

11-18页

查看更多>>摘要："十四五"时期,城市轨道交通行业进入数字化高速发展阶段,城市轨道交通企业应通过开展数智赋能平台的设计与探索,建立数字化技术标准体系,积极探索具有自身特色的数字化转型之路.为此,文章以南京地铁为例,在深入分析数字化建设需求的基础上,确定数智赋能平台的总体定位,并对平台的功能模块进行设计,然后介绍平台的建设成效,展望其发展前景.实践证明,数智赋能平台能够支撑城市轨道交通企业各业务板块数字化应用场景的快速构建,创新其构建模式,并有助于建立统一的数据标准及规范,支持多业务场景需求落地,为决策分析及调度指挥赋能,从而加快推进城市轨道交通企业数字化转型进程.

关键词：

城市轨道交通数智赋能平台数字化转型南京地铁

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城市综合交通枢纽智慧化设计研究——以深圳市西丽综合交通枢纽为例

刘宏源

19-26页

查看更多>>摘要：目前,新一代站城融合的城市综合交通枢纽正朝着智慧化方向发展.然而,针对智慧交通枢纽的顶层设计尚未明确,各地智慧交通枢纽、站城融合的实现路径及建设方案也各不相同,尚处于探索阶段.为解决上述问题,文章结合站城一体化设计理念,依托深圳市西丽综合交通枢纽,在阐述枢纽运营管理模式及组织架构的基础上,深入分析枢纽运营管理目前存在的诸如信息化水平低、旅客出行体验差、商业开发乏力等痛点,明确枢纽在生产运营、旅客服务、商业开发方面的智慧化需求,并据此提出智慧枢纽平台设计方案,包括平台定位、平台总体架构,以及IaaS、DaaS、PaaS、SaaS各层和云平台、云管平台、网络安全防护系统等的具体设计,以期为类似城市综合交通枢纽的智慧化建设提供参考和借鉴.

关键词：

城市综合交通枢纽智慧化设计深圳市

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简析市域列车选型及应用场景

张弛施晓芳张揽月

27-34页

查看更多>>摘要：市域列车是专为城市和卫星城之间交通连接而设计的轨道交通工具,兼具城际动车组和地铁的诸多优势.文章深入分析市域列车在国内外的发展现状,并对其未来发展规划进行展望.这种列车在缓解城市交通压力、促进区域经济发展方面扮演着重要角色.市域列车通常包括市域A、B、C、D 4种车型,供电制式分为AC25kV和DC1500V,列车运行速度为120～200 km/h.文章对比市域列车不同车型的主要参数,从速度等级及站间距、供电制式、客流量、智能化、绿色低碳、数字化、安全性、舒适性、互联互通9个方面详细阐述市域列车的选型依据,从而得出在不同应用场景下的选型建议,可为市域列车未来的规划与建设提供有价值的参考.

关键词：

市域列车轨道交通城际动车组发展趋势应用前景

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城轨车辆直流辅助供电变频空调综合电源与控制方案研究

吕艳宗曹虎毕京斌

35-42页

查看更多>>摘要：现有城轨车辆的辅助供电以工频交流系统为主,其输出的AC380V交流电为变频空调等设备供电,且空调电气控制未与辅助电源设备统一考虑、协同设计,造成系统电源重复变换,供电效率不高.文章在分析现有辅助供电技术和变频空调电气控制技术的基础上,采用近年逐步展开研究的中高频变流技术、变频空调综合电源与控制技术,提出一种采用直流架构的辅助供电系统及变频空调的综合电源与控制方案,首先详细阐述2种系统架构设计思路、综合电源装置的电气组成和控制方案,其次分析其在提高供电效率、减少部件数量、增强空调协同控制、提高乘车环境舒适性等方面的优势,同时指出方案的技术难点,最后对所述方案的技术和功能提升进行展望.

关键词：

城轨车辆变频空调直流辅助供电综合电源与控制

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动车组单车调试系统模拟装置的设计与研究

徐兴涛栾佳林

43-48页

查看更多>>摘要：在高速动车组的生产和检修过程中,调试工作是保证列车安全运行的重要程序.原有的单车调试系统在使用过程中容易发生数据点类型或者数据端口出错的情况,原有单车调试系统中的端部模拟试验器是用来实现对单车端部信号采集的功能,当出现接线改动的情况会存在改动点未验证等故障,导致单车调试系统存在兼容性差、调试效率低等问题.为提高调试工作效率、提升单车调试系统的通用性和准确性,文章设计一种兼容性强、稳定性高,并能通过模拟司机室的中央控制单元下达可调动整个动车组的控制指令,实现整个动车组各个系统协调工作的单车调试系统模拟装置.

关键词：

动车组调试MVB协议TRDP协议单片机

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基于广义优先关系网络的全自动运行系统故障应急处置方案研究

李晓争牛儒杨洋徐文升...

49-56页

查看更多>>摘要：全自动运行系统是未来城市轨道交通的主流发展方向.出于安全和应急响应及时性等因素考虑,目前我国多数全自动运行线路仍在列车运行时安排人员值守,与行车相关的应急预案和现场处置方案仍沿袭传统处置经验,未能结合系统新功能特点建立与之匹配的"无人化"或"少人化"的应急预案体系.文章采用广义优先关系网络,对城市轨道交通运营的一般应急处置流程进行模块化建模和量化处理,为全自动运行系统应急处置方案的构建提供一种建模方法,同时以时效性、决策质量为评价目标,实现对应急处置方案的评价和优化,并以列车运行实际突发故障事件为案例,通过建模、分析、评价和方案优化,验证文章所提出的全自动运行模式下应急处置模式构建方法的合理性.

关键词：

城市轨道交通全自动运行系统应急处置广义优先关系网络时效性决策质量

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地铁车辆牵引电机轴承故障分析及改善措施

廖俊

57-63页

查看更多>>摘要：文章旨在解决广州地铁2号线A4型车的牵引电机轴承频繁故障问题.通过现场调查和实验测试,详细分析轴承现状、失效模式和损伤类别,发现轴承故障主要由径向力、电蚀、电火花放电和轴向力引起的疲劳失效模式导致.为解决这些问题,研究提出一系列解决措施.首先,建议采用新材料改善轴承质量和可靠性.其次,需要改进电腐蚀问题以减少电蚀和电火花放电对轴承的损害.最后,通过轴电压测试结果确定适当的轴向力范围,以避免过大的轴向力对轴承造成疲劳失效.实验结果表明,引入驱动端陶瓷轴承和接地环配套组合的改进方案成功解决A4型车轴承频繁故障问题,且方案实施效果显著.同时将该方案引入广州地铁2号线、广佛线后,运营4年期间未再出现轴承烧损问题.该研究具有一定的理论和实践价值,不仅为类似问题的解决提供有益的借鉴,还有效提高轨道交通列车的可靠性和运行效率,为乘客提供更安全、舒适的出行体验.

关键词：

地铁车辆牵引电机轴承陶瓷轴承接地环轴电压

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动车组控制单元寿命试验研究

陈锦熠宋欣武李岩史志富...

64-68页

查看更多>>摘要：近年来,随着轨道交通技术的发展,复兴号高速动车组列车大量投入使用,且成为我国居民出行的重要交通工具,其中动车组控制单元电子产品作为关键部件,是列车安全运行的重要保证.为进一步提升动车组控制单元电子产品检修效率,提高产品质量和可靠性水平,文章选取典型的动车组控制单元电子产品为研究对象,在分析其运行环境及寿命指标基础上,以产品的主要敏感应力作为试验条件,采用基于威布尔分布的模型,结合加速试验方法开展可靠寿命试验设计研究,探讨一种适用于动车组控制单元电子产品整机可靠寿命评估的方法,对提升产品可靠性及维保策略提供有效的数据参考和借鉴.

关键词：

动车组可靠性威布尔分布加速寿命试验动车组控制单元

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