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期刊信息/Journal information
防爆电机
防爆电机

尚志奎

双月刊

1008-7281

bjb6352@126.com

0454-8326352

154005

黑龙江省佳木斯市安庆街3号

防爆电机/Journal Explosion-Proof Electric Machine
查看更多>>本刊立足于电机行业的发展，为促进我国科学技术的进步，首推最新成果，侧重刊载前沿科学和实用性强的文章。以其理论与实际相结合的办刊风格，超前理念，赢得了广大读者的好评。我们还开展了广告业务，竭诚欢迎各界人士订阅浏览本刊。
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    高转矩密度外转子环形绕组永磁游标电机

    胡余生陈彬肖勇王荣鑫...
    1-4,36页
    查看更多>>摘要：环形绕组端部长度显著短于常规分布式绕组电机,其有助于提升电机的转矩密度.为此,创新性地提出了一种新型环形绕组外转子永磁游标电机.该电机设计首先通过环形绕组有效缩短了端绕组长度,进而减小了整机的体积,同时保持了高磁场调制比的特性.其次,外转子与环形绕组的结合进一步显著提升了电机的转矩密度.为验证设计效果,采用有限元法对提出的环形绕组电机与分布式绕组电机进行了空载反电动势、输出转矩、过载性能等方面的对比分析.最后,制作了一台样机并进行实测,实验结果与预期高度吻合.

    环形绕组端部长度外转子转矩密度

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    微电网无功功率下垂控制研究

    李明阳吴迪王在福
    5-9页
    查看更多>>摘要：简述了下垂控制原理,分析了微电网至今三种典型的改进下垂控制策略与原理,对比了其中虚拟阻抗法、电压补偿法、变下垂系数法三种控制方式的优缺点,展望了未来改进下垂控制需要进一步深入和拓展的研究方向.

    低压微电网下垂控制功率均分

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    新型定子永磁游标电机的设计与分析

    薛智宏豁达陈号杰王宏辉...
    10-15,29页
    查看更多>>摘要：提出了一种在定子结构上的新型外转子永磁游标电机拓扑结构,在电机定子上引入了有对磁场调制作用的调制齿,通过对调制齿进行设计改动,实现了对磁场的充分利用,使得电机具备较低的齿槽转矩和稳定的电磁转矩.详细阐述了新型定子外转子永磁游标电机的工作原理,提供了具体的二维结构示意图以及设计参数,针对其电磁性能、气隙磁密、空载反电动势和谐波分布进行了分析说明.研究结果说明,这种新型定子外转子永磁游标电机具有有效的谐波调制作用,同时齿槽转矩有明显的降低,并能实现较平稳转矩输出.

    永磁游标电机有限元分析调制齿谐波转矩脉动

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    交流绕组设计过程的画分连三步曲

    程小华
    16-18,29页
    查看更多>>摘要：把交流绕组设计过程归纳为"画分连"三步曲(画图、分带、连端),表述精炼,便于操作,便于记忆.并提出了多匝线圈的等价画法.同时指出,设计交流绕组时,星形图不是必需的.

    交流绕组设计画分连三步曲星形图展开图切割图槽距电角极相带端

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    永磁牵引电机流固耦合传热计算与分析

    王国辉李广付林黎宝梁...
    19-22页
    查看更多>>摘要：永磁牵引电机的冷却结构设计及温升的研究对列车安全、稳定运行有着重要的意义,现以一台城轨全封闭永磁牵引电机为例,采用整机模型研究电机流固耦合传热计算,计算了电机冷却介质的流动情况、电机整机温度场分布.根据仿真计算结果,优化改进冷却结构,通过仿真进行验证计算,最终通过试验与仿真结果进行对比.研究结果表明:采用流固耦合的传热计算,能够了解电机冷却介质复杂的流动情况,电机的温度场计算准确;优化冷却结构后的电机,电机温升更加合理.

    永磁牵引电动机流固耦合温度场传热

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    高功率密度永磁电机磁热双向耦合分析

    徐莹莹陈益广傅志华许明夏...
    23-29页
    查看更多>>摘要：针对电动汽车永磁电机功率密度提高,热负荷增加温升增大,影响电机运行性能和可靠性的问题,基于三维等效热网络法对高功率密度永磁电机进行磁热双向耦合分析.建立电机三维等效热网络模型,计算指定节点温度.将电磁场有限元模型和热网络模型结合,进行磁热双向耦合计算,求解温度分布,确定电机冷却效果.最后利用流固耦合温度场仿真,分析了两者温升计算的差异.基于三维等效热网络法的磁热耦合温度计算准确性较高,且计算时间大幅度缩短,对计算机备置要求较低,更适用于高密度电机初期结构设计.

    电动汽车高功率密度三维等效热网络磁热双向耦合温度场

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    混合动力汽车增程器转速控制技术及应用

    张炜龙刘旺赵利文石高峰...
    30-32,54页
    查看更多>>摘要：为了解决因增程器转速控制波动导致的整车抖动、NVH异响、发电效率低的问题.现设计了一种用于混合动力汽车增程器的转速控制算法,经过台架测试和整车应用表明,所述算法能有效提高混动汽车增程器转速控制性能,满足整车低油耗、强劲动力、静谧平顺的驾驶体验的产品需求.

    混合动力汽车增程器转速控制

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    无刷直流电机驱动系统的设计与优化

    张皓
    33-36页
    查看更多>>摘要：无刷直流电机(BrushlessDCMotor,BLDCM)凭借其紧凑的体积、卓越的效率、低噪音以及长久的使用寿命,在工业制造、汽车工程、无人机飞行等多个领域展现出了广泛且深入的应用潜力.本文在深入研究无刷直流电机本体设计的基础上,进一步聚焦于其驱动系统的设计与优化,涵盖了驱动电路的创新设计、位置与速度检测电路的精准实现,以及速度PID调节策略的精细调整等多个方面.通过详尽的理论分析与严谨的实验验证,我们成功地实现了电机的高效、稳定运行,不仅提升了电机的性能表现,还确保了其在各种应用场景中的可靠性与稳定性.这一研究成果为无刷直流电机的进一步应用与发展奠定了坚实的基础.

    无刷直流电机驱动系统PID调节优化设计

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    不同极槽配合的皮带机用永磁滚筒性能研究

    冯立杰邢钰麦张虎翼
    37-41,58页
    查看更多>>摘要：为实现皮带用永磁滚筒的稳定与高效工作,应对影响永磁滚筒性能的重要因素之极槽配合方式进行研究.在分析皮带用永磁滚筒设计以及极槽配合方式选取原则的基础上,根据技术要求建立不同极槽数下的有限元模型,并对比分析不同极槽配合下永磁滚筒的空载气隙磁密、齿槽转矩、空载反电势和转矩脉动等性能参数,揭示对其性能的影响,验证设计的有效性.所得结果为永磁滚筒的进一步研究奠定了基础,为实际生产应用提供理论参考依据.

    永磁滚筒低速大转矩极槽配合气隙磁密齿槽转矩转矩脉动

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    基于DSP的电机伺服控制系统设计与实现

    魏成坤
    42-45,54页
    查看更多>>摘要：随着科技的飞速发展,电机制造技术、电力电子技术及计算机控制技术的显著进步,伺服控制系统在数控机床、机器人等机械控制领域中的应用愈发广泛.现设计与实现了一种基于数字信号处理器(DSP)的电机伺服控制系统,该系统选取无刷直流电机(BLDCM)作为核心驱动机构.通过运用先进的控制策略,该系统成功实现了对电机转速和电流的双重闭环控制,从而大幅提升了控制的精准度和稳定性.详细阐述了该系统的硬件与软件设计,深入剖析了各个模块的功能与实现原理.同时,通过一系列实验,充分验证了系统的可靠性和卓越性能.该系统不仅具备高精度、高响应速度的特点,还展现出良好的稳定性和鲁棒性,为伺服控制系统在各类机械控制领域中的广泛应用奠定了坚实基础.这一创新设计无疑将推动伺服控制技术的进一步发展.

    DSP电机伺服控制无刷直流电机双闭环控制PID控制

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