期刊,铁道经济研究 2024年卷1期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

铁道经济研究

主　　编：邱晓燕

出版周期：双月刊

国际刊号：1004-9746

电子邮箱：rer@crecc.com.cn

电　　话：010-51841963；51892324；51871641

邮政编码：100038

地　　址：北京海淀区北蜂窝路乙29号

铁道经济研究/Journal Railway Economics Research北大核心

正式出版

收录年代

实践驱动理论构建——站城融合X混合功能模块体系

陈东杰郦仲华姚涵于晨...

1-7页

查看更多>>摘要：随着经济社会发展,中国铁路客站功能日趋完善,站城连接愈发紧密.将客站及其周边5～10 min的步行范围定义为站城核心区并作为主要研究范围,对站城融合案例功能和空间类型进行系统性梳理,首次提出X混合功能模块,结合客站功能模块、城市配套功能模块、城市开发功能模块3大基础功能模块,构建站城融合X混合功能模块体系,分析国内外典型案例柏林中央车站、上海虹桥站和兰州中川站的功能模块构成.通过构建站城融合X混合功能模块体系,促进未来设计创新和机制突破,提升站城融合发展空间品质.

关键词：

铁路客站站城融合站城核心区功能模块客站功能城市配套功能城市开发功能混合功能理论构建

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万方数据

合资铁路公司经营绩效分析评价指标体系及控制机制研究

刘路然武中凯

8-13页

查看更多>>摘要：合资铁路公司日趋成为支撑和服务铁路高质量发展的生力军,亟需进一步提高经营质效.通过分析合资铁路公司经营绩效分析评价现状,从盈利能力、经营增长、资产质量、债务风险4个维度,选取企业利润总额、净资产收益率、营业收入增长率、运输换算周转量、国有资本保值增值率、总资产周转率、资产负债率、利息保障倍数8个指标,构建合资铁路公司经营绩效分析评价指标体系,探析合资铁路公司经营绩效分析评价控制机制,提出配套保障策略,为提升合资铁路公司经营绩效分析评价提供支撑.

关键词：

合资铁路公司治理经营绩效指标体系财务分析控制机制保障措施风险预警

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维普
万方数据

国铁企业参与碳金融市场实现途径探索

莫非李海军冉墨文王妍...

14-20页

查看更多>>摘要：国铁企业开展碳金融业务,有利于盘活潜在绿色低碳市场.阐释全球碳市场的发展历程和碳金融市场的构成要素,分析民航、电力、林业开展碳金融业务的实证经验.在此基础上,探索国铁企业利用碳金融工具实现途径,即:国铁企业参与碳金融市场发展基础,识别国铁集团潜在优质资产,试点推出国铁企业碳金融产品.研究表明,国铁企业应抓住机遇,有序推进国铁企业碳资产管理;试点试验,促进国铁企业碳金融交易市场开发;做好保障,提供必要的资源协调和政策支持.

关键词：

国铁企业碳金融市场实证分析实现途径发展基础碳金融产品信息披露

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长江经济带综合交通运输体系铁路货运发展对策研究

贾飞凡

21-27页

查看更多>>摘要：长江经济带覆盖长江上中下游重庆、湖北、上海等省(市),区域内基本形成了由铁路、公路、水运等多种交通方式构成的综合交通运输体系,服务区域经济社会的发展.通过分析长江经济带综合交通运输体系铁路、公路和水运的网络结构和货运量现状,存在干线通道能力仍显紧张、交通运输结构不尽合理、多式联运体系有待完善、部分铁路线路能力利用趋紧等问题,铁路大运量、低排放等优势还没有得到充分发挥.在此基础上,提出长江经济带铁路货运发展对策,即:提质改造通道瓶颈区段,推动铁路多式联运发展,加强铁路运输资源分配,积极争取国家政策支持,为推进长江经济带综合交通运输体系建设提供研究依据.

关键词：

长江经济带综合交通运输体系铁路货运通道高速公路网水运航运体系多式联运发展对策

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基于组合模型的高速铁路动车组需求量预测方法研究

李璐张春来杨陶源王爱丽...

28-33页

查看更多>>摘要：为提高高速铁路动车组资源配置和运用效率,研究高速铁路动车组需求量预测方法.考虑高速铁路动车组运用特点,综合分析人口、GDP、高速铁路营业里程、列车开行方案等高速铁路动车组需求量内外部影响因素,构建基于组合模型的高速铁路动车组需求量预测模型.通过高速铁路动车组近远期需求量预测,运用历史数据对预测模型进行了验证.预测结果表明,平均绝对误差为3.56％,呈现出较高的预测精度,验证了该模型的有效性与可信度.

关键词：

高速铁路动车组需求量预测方法重力模型组合模型

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时空视角下城市轨道交通细分产品内涵及形成过程探析

陈曦李红昌

34-40,46页

查看更多>>摘要：时空关系研究是经济学中探讨运输行为的重要抓手,由于从运输空间位移、商业消费时间耗费和城市空间规则等不同维度,难以系统研究城市轨道交通产品,而经济学的时空转换概念进一步丰富了时空视角下城市轨道交通细分产品的内涵,形成以"运输时间节约量"衡量的运输服务产品(Pt)、以"消费时间增加量"衡量的商业服务产品(Pc)和以"要素流动时间节约量"衡量的城市服务产品(Pu).在此基础上,从生产过程分析、细分产品间关系及生产组织行为等维度,分析了时空视角下城市轨道交通细分产品形成过程,提出时空视角下城市轨道交通细分产品分析方法应用,即:合理确定网络生产规模,构建分层观察网络生产行为,明确TOD模式发展方向,提升城轨网络生产效率.

关键词：

城市轨道交通时空视角运输服务产品商业服务产品城市服务产品形成过程相互关系分析方法

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提升内蒙古地区铁路白货运输市场份额对策研究

金永刚静国臣杜慧

41-46页

查看更多>>摘要：随着经济社会发展,白货运输对于铁路日趋重要.以内蒙古地区为例,分析白货市场及运输现状,在对比公路白货运输特点的基础上,针对当前铁路运输服务在满足白货市场物流需求上存在的问题,结合铁路加快向现代物流体系转型发展的实际,提出在优化铁路物流园规划布局及功能、提升物流服务能力、丰富物流产品供给、紧密衔接货运市场、实施灵活运价机制等方面适应白货市场需要的相应对策,以充分发挥铁路在现代物流体系中的骨干作用.

关键词：

货运白货铁路现代物流市场营销物流产品多式联运内蒙古地区

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宜昌紫云地方铁路提升沿线物流服务能力对策探讨

张海丽

47-52页

查看更多>>摘要：为推动区域经济高质量发展,紫云铁路亟需提升物流服务能力,加快提高运营效益.在分析紫云铁路基础设施、物流服务区域、货运量完成情况等现状的基础上,剖析紫云铁路物流服务能力存在货运设施设备有待补强、运营效益有待提高等问题,通过借鉴国内外铁路发展现代物流相关经验启示,研究提出紫云铁路提升物流服务能力对策,即:既有货运设施物流化补强改造、积极拓展铁路物流市场、做强铁水多式联运、采用HXN系列大功率内燃机车、提升紫云铁路综合效益等,促进紫云铁路更好地服务沿线工业园区及港区发展需要.

关键词：

宜昌紫云铁路地方铁路工业园区物流服务能力运营效益提升对策

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西南山区高速铁路非正常情况下列车运行调整探讨

刘小洪陶思宇

53-59页

查看更多>>摘要：西南山区与平原地区的地域特点存在显著差异,高速铁路运输组织在装备上、组织上、要求上明显不同.通过分析西南山区高速铁路非正常情况下列车运行调整类型,按轻微事故及严重干扰事故类型进行模型构建.以成渝高速铁路列车运行调整为例,计算验证结果表明,该模型求解速度快,具有较高的求解质量,对西南山区高速铁路非正常情况下干扰列车运行的不同场景均有一定的适应性,为提高山区高速铁路运行的安全系数提供支撑.

关键词：

西南山区高速铁路列车运行调整类型运输组织差异性模型构建成渝高铁

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《铁道经济研究》征稿启事

59页

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