期刊,铁道建筑技术 2024年卷5期_国家学术搜索

期刊信息/Journal information

铁道建筑技术

主　　编：余春红

出版周期：月刊

国际刊号：1009-4539

电子邮箱：editor@rctech.com.cn

电　　话：010-51011592

邮政编码：102600

地　　址：北京大兴县康庄路9号

铁道建筑技术/Journal Railway Construction TechnologyCSTPCD

查看更多>>铁道建筑技术为全国性土木工程交通工程实用技术杂志，中国科技论文统计源期刊，铁道部优秀科技期刊。2000年杂志改版为大16开本，扩大了容量，开辟了"本刊特稿"栏目，申办了广告经营业务。本刊刊登范围较广，论文可读性强。

正式出版

收录年代

工程进度管理系统的设计与应用

庞明亮

44-47,55页

查看更多>>摘要：在充分考虑现场管理复杂性与系统操作便捷性的基础上,设计了一套工程项目管理进度控制系统.该系统具备自动识别施工进度关键路径,施工任务确认后动态调整关键路径,以及施工过程出现滞后自动预警等先进功能.通过本系统在多个项目的应用,表明本系统能够高效利用通用进度管理软件Microsoft Project的文件数据,自动抓取任务节点信息并全面提取任务要素,从而满足了多级别、多岗位协同管理施工进度的需求,最终实现项目施工进度的实时动态管理,进而大幅提升了进度管理的效率和便捷性.

关键词：

进度管理关键路线里程碑进度预警

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万方数据

装配式机场道面板铺装工艺研究及精调装备研制

崔润兵

48-51页

查看更多>>摘要：建筑工业化,作为目前建筑业的发展方向,希望通过现代化的管理和作业方式,替代传统建筑业手工生产方式,以期达到提高效率、降低成本、保证施工质量的目的,目前已经得到了广泛的推广应用,涉及房建、桥梁、隧道、钢结构等领域,但在装配式场道方面的研究及应用较少,还处于发展的初步阶段.本文基于装配式建造的思路,结合装配式机场道面板的研究,对装配式场道铺装工艺进行了深入研究,结合施工工艺,研制了专用的道面板精调装备,对装配式场道施工具有重要意义.

关键词：

装配式道面板铺装工艺精调装备

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万方数据

提高室内变水头渗透试验效率的方法研究

王俐瑶

52-55页

查看更多>>摘要：室内变水头渗透试验是研究黏性土的渗透特性和渗透规律的重要方法.然而,目前的试验方法在测定黏性土渗透系数的过程中存在试验误差较大、耗时较长等问题.本文以盐宜铁路泰州至宜兴段工程中的黏土为研究对象,采用变水头渗透试验对黏土样品的垂直渗透系数和水平渗透系数进行测试,研究了改变土样渗径、增加负压装置对渗透系数和渗透时间的影响.结果表明,控制渗径和增加负压,可以在保证测试数据有效性的前提下,缩短测试时间,是提高室内变水头渗透试验效率的有效途径,这对相关土工试验研究具有一定的借鉴意义.

关键词：

渗透系数渗径负压黏土

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基于悬挂式止水帷幕的深基坑智能降水试验研究

任向阳

56-59页

查看更多>>摘要：传统基坑降水方法对地下水位的实时监测和控制能力有限.本文研究了一种基于悬挂式止水帷幕的深基坑智能降水系统,该系统可以实时监测基坑内外水位的变化,能够有效控制基坑降水深度.通过改变悬挂式止水帷幕的插入深度和降水深度开展了基坑智能降水室内试验研究,首先分析了降水深度对坑内抽水间隔的影响,进一步研究了不同降水深度和止水帷幕插入深度条件下坑外水位的变化规律.结果表明:在智能降水过程中,基坑内外水位高度呈波浪形变化;随着基坑降水深度的增大,降水系统抽水频率加快,坑外水位的波动幅值减小;止水帷幕深度对坑外水位的波动影响较小,而随着止水帷幕深度的增加,坑外水位显著降低.

关键词：

基坑智能降水悬挂式止水帷幕坑外水位智能降水系统

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C120UHPC配合比快速配制方法研究

许文利

60-63页

查看更多>>摘要：超高性能混凝土(UHPC)的配制没有一个统一的、权威的计算公式可以使用.为了能够快速地得到C120UHPC的配比,通过先使用EMMA MIX Analyzer软件确定UHPC粉料的基础配比,然后通过测定无纤维胶砂流动性及胶砂试块强度试验,确定UHPC的实验室配合比.最后经试验验证发现,40 mm×40 mm×160 mm的无纤维胶砂试件强度与掺体积掺量2%钢纤维的100 mm×100 mm×100 mm标准试件的7d龄期与28d龄期强度均相近,28 d龄期强度均达到了130 MPa以上.该方法简单易操作,实用性强,可以为UHPC配比设计及实施配制人员提供一种新思路、新方法.

关键词：

C120UHPC配合比胶砂强度快速方法

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万方数据

PVA-ECC稳定碎石材料性能试验研究

谭练武

64-67页

查看更多>>摘要：为研究PVA-ECC稳定碎石材料试验性能,对3 种不同级配PVA-ECC稳定碎石材料和1 种级配水泥稳定碎石材料的最佳含水率、最大干密度、无侧限抗压强度、劈裂强度、弯拉强度、抗压回弹模量、劈裂回弹模量、干缩系数、冻融强度损失、冲刷质量损失等技术指标进行了试验研究.试验结果表明:PVA-ECC稳定碎石材料在强度、刚度、抗冻性能方面优于普通水泥稳定碎石材料,作为道路基层用材具有良好的应用前景.

关键词：

道路基层PVA-ECC稳定碎石力学性能试验研究

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万方数据

陇东南某铁路越岭山区主要工程地质问题及地质选线

霍欣

68-71,87页

查看更多>>摘要：陇东南西秦岭山区地质条件复杂,断裂、褶皱等构造活动强烈,铁路建设面临滑坡、危岩落石、砾岩岩溶、活动断裂等众多工程地质问题,严重制约着铁路的走向.为指导铁路选线,在详细调绘的基础上,提出了越岭山区地质选线的原则.结合具体线路方案,通过分析实际工程地质条件,考虑工程设置及施工安全风险等因素,对三段越岭线路进行了比选,选定了从砾岩岩溶影响区侧缘通过、缩短穿越第三系红层线路长度、绕避滑坡群和高位危岩落石等受工程地质问题影响较小的方案.本文的研究成果对于西秦岭山区相似地质条件下的铁路选线具有借鉴意义.

关键词：

西秦岭山区地质选线选线原则工程地质问题砾岩岩溶

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万方数据

基于欧洲标准的水泥搅拌桩复合地基承载力研究

魏世好

72-75,103页

查看更多>>摘要：为了进一步提高中国海外项目质量,阐述了欧洲标准化委员会特殊岩土工程施工标准——深层搅拌法规范和Broms、FHWA复合地基承载力计算方法,对比分析了中国标准与欧洲标准复合地基承载力设计方法的异同.根据海外某工程的计算示例和对比分析,得到了不同复合地基承载力计算方法的结果及其规律.结果表明:不同计算方法由于其具体的数值依据不同的参数取值,故数值大小存在一定的差异,但规律变化一致;欧洲标准侧重土体不排水抗剪强度的取值、桩无侧限抗压强度的取值和桩土应力比的取值,在设计工作中应重视这几个数值的取值和原位测试结果.

关键词：

欧洲标准水泥搅拌桩复合地基极限承载力

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万方数据

铁路小半径曲线简支梁弯桥直作布置研究

江鹏

76-78,138页

查看更多>>摘要：在困难条件或限速条件下,铁路工程最小曲线半径分别为300 m(国铁)、150 m(市域铁路)、150 m(城市轨道交通),如采用桥梁工程,且必须采用简支梁结构时,则存在弯桥弯作或弯桥直作两种方式.弯桥弯作应用较多,但存在梁体构造须随曲线半径调整而调整、预应力钢束内外侧长度差异、倾覆风险、自重下弯扭效应等弊端,采取弯桥直作的方案值得探索研究.本文从几何关系入手,推导了弯桥直作方案梁宽、梁端梁缝及顶帽尺寸等关键参数的理论算法,给出了不同跨度简支梁在不同小曲线半径条件下弯桥直作的极限构造尺寸,验证了小曲线半径条件下简支梁弯桥直作的可行性.

关键词：

铁路桥梁小曲线半径简支梁弯桥直作

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万方数据

山区隧道浅层破坏机理及支护体系

郭利民

79-82页

查看更多>>摘要：针对隧道浅层破坏,分析了传统支护措施对浅层破坏防护的不足,提出了按"有效超前支护+及时主动加固+减少扰动"的原则设计的经济合理的支护措施,可为浅层破坏的支护提供参考.研究表明:围岩浅层破坏是结构面切割的岩体在局部范围内未形成有效的传力体系,局部受拉使得不利结构面张开、错动并进一步发展,导致现场隐蔽性的、偶有延迟性的浅层掉块、剥落,是影响现场人员设备安全的主要隐患之一.针对浅层破坏,按"有效超前支护+及时主动加固+减少扰动"的支护原则进行防护,调整后新型支护措施可有效棚护浅层区域,且经济性较好.超前棚护可确保开挖后拱部安全,从而可调整施工工序,提前施工下一循环周边炮孔,进一步减小超挖.

关键词：

隧道浅层破坏超前支护经济性分析超挖

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