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时代汽车
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月刊

1672-9668

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100045

北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室

时代汽车/Journal Auto Time
查看更多>>《时代汽车》杂志是由中国机械工业联合会为特别顾问单位、中国汽车工业协会为主办单位的汽车行业权威期刊（其国内统一刊号：CN42-1738/TH；国际刊号：ISSN1672-9668；邮发代号：38-393）。《时代汽车》得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。“站在时代前沿、俯瞰车坛风云、传递车市信息、关注人车生活”是我们的办刊方针；“权威性、实用性、公正性，为读者创造价值”是我们追求的永恒目标。《时代汽车》以全新的版式风格，精湛的编辑内容，以及大量有价值的汽车信息，为业界思想者运筹帷幄，决胜千里当好参谋，为广大汽车消费者提供最新、最有价值的资讯服务。《时代汽车》是中国汽车行业的新锐媒体，在全国汽车行业及相关行业已产生较大影响。与时俱进的《时代汽车》，恳望与车界人士携手合作，共铸辉煌！
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    误用工况下某新能源车型前悬架下控制臂的屈曲分析及优化

    赵彤彤张志远
    132-134页
    查看更多>>摘要：前悬架下摆臂设计环节中至关重要的是基于误用工况下的屈曲分析.当车辆遭遇剧烈制动通过凹坑或过坎的非常规路况时,前下摆臂会承受超出过大的载荷,从而引发屈曲问题.文章针对某款新能源车型单板前下控制臂进行了有限元分析及优化,确保产品在承受极限负荷时,仍有足够的强度,避免出现塑性变形现象,进而提高车辆的安全性和耐用性.同时,此次分析优化过程也为后续单板控制臂方案屈曲提升提供了参考思路.

    误用工况新能源车型前下控制臂屈曲分析

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    热气胀技术在无B柱车身上的应用

    聂晓旭闯超
    135-138页
    查看更多>>摘要：无B柱车身能够显著提升上下车方便性,但车身B柱缺失导致车身刚度较难保证,同时侧碰安全性也受到了一定的挑战,因而限制了无B柱乘用车的发展.热气胀技术可成型变截面闭合管梁,实现模内一体成型,零件刚度好.热气胀管梁抗拉强度可达 1500MPa,且高温成型回弹小、成型精度高.截面膨胀率最高可达 20%,有较高的设计自由度.上述特点使得热气胀管梁适合应用于无B柱车身尤其是大尺寸的无B柱车身中.极氪汽车通过热气胀管梁的应用成功打造了侧门洞开度达2010mm的无B柱车身.

    热气胀无B柱车身管成型汽车制造

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    钯钌催化器在某乘用车上的应用分析与优化

    罗明志
    139-141页
    查看更多>>摘要：文章以创新性钯钌催化器在某乘用车上的搭载应用为研究对象,对该催化器的方案及ECU软件进行研究分析与优化,使其满足销售地区法规要求;在达成减少气体污染物排放的前提下,不仅打破汽车三元催化器对铑元素使用的依赖,避免进口原材料卡脖子的状况发生,而且有效降低三元催化器的成本.

    催化器钯铑钌排放ECU

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    高原环境下柴油机NOX排放控制试验研究

    肖奔鹿宏成杨生旺刘旭彪...
    142-144页
    查看更多>>摘要：柴油机是当前工业及经济发展中不可或缺的动力机械,同时也是NOX排放的主要贡献者.要助力经济高质量发展,内燃机行业新质生产力加速形成,使柴油机更高效绿色,提升SCR转化效率,减少NOX排放是关键.文章利用台架及大气模拟装置,在 80kPa、90kPa、100kPa大气压力下进行试验,研究不同海拔下NO与NO2 排放特性,以及NO2 与NOX的比值对SCR转化效率的影响.研究结果表明:随着转速的升高,NO及NO2 排放均下降,海拔越高二者排放越少.NO与NO2 排放呈此消彼长的关系,当NO2 与NOX的比值增大时,SCR转化效率逐步提高,但当比值大于 50%时,SCR转化效率会有明显下降.

    高原选择性催化还原(SCR)NOX排放转化效率

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    国产PET复合长纤乘用车底护板性能研究

    刘敬李宁闫雪燕李文中...
    145-147页
    查看更多>>摘要：介绍乘用车底护板轻量化用材发展情况,对照PP+GF混合纤维阐述PET复合长纤材料、工艺和特性.通过关键性能对比试验,论证了国产化PET复合长纤乘用车底护板的性能优势和轻量化潜能,并展望未来PET复合长纤技术在乘用车上的应用前景.

    底护板PET复合长纤国产性能轻量化

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    减振器不同阀系对底盘舒适性能的影响分析

    梅光焕王亮张恒信陈建凯...
    148-150页
    查看更多>>摘要：减振器作为现代汽车悬架系统中的重要组成部分,其通过内部复杂的阀系结构来控制油液的流动,使其内部产生阻尼,进而实现减震效果,其中减振器内部的阀系决定了整车底盘性能(操稳、转向、舒适性)重要的影响因素,文章以两种常见的阀系为例,从结构上、工作原理、阻尼特性、性能(主观、客观)等几个不同的维度进行验证.

    悬架减振器弹簧阻尼操稳舒适性

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    电动汽车低温热泵系统台架及整车实验研究

    于吉乐赵恒于江高月文...
    151-153页
    查看更多>>摘要：热泵空调可明显改善电动汽车冬季制热工况下的能耗,提升整车续航里程.但由于其系统架构相对复杂,应用的零部件数量较多,较高昂的成本成为热泵技术广泛推广应用的制约因素.文章设计了一套结构相对简化,同时可满足整车冬季采暖需求的热泵系统.通过系统台架的搭建及测试,进行了该系统的充注量试验,分析了其在-7℃工况下的制热性能;并将该系统安装到整车上进行风洞测试,研究其冬季工况的制热特性,充分验证了该热泵空调系统在实际工程应用中的可行性.

    低温热泵间接换热电动汽车制热性能风洞测试

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    汽车用挤压铝合金零部件开发质量先期策划

    舒其彬樊波张焱余潇潇...
    154-157页
    查看更多>>摘要：伴随汽车轻量化推进,铝代钢在汽车上运用更加广泛,挤压铝合金汽车结构件如前后防撞梁、门槛梁、电池托板、副车架等早已实现了大规模运用.而挤压铝合金的企业进入汽车行业的时间并不长,对汽车行业的项目开发管理也是在摸索中前进,如何在快速的项目开发中将APQP的要求与本企业流程紧密结合,文章研究产品质量先期策划在挤压铝合金企业中的应用.对挤压铝合金企业构建汽车项目开发具有借鉴和参考价值.

    挤压铝合金特殊特性过程失效模式及后果分析(PFMEA)汽车零部件

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    智能驱动未来:自动驾驶技术与新能源汽车融合的市场需求分析

    杜天宇王鑫洋刘栩朱鑫...
    158-160页
    查看更多>>摘要：在全球能源结构调整与环境保护压力日益增大的背景下,汽车产业正处于一场深刻的技术革新与转型之中.自动驾驶技术和新能源汽车的崛起,不仅预示着未来交通方式的变革,更代表了智能化与可持续发展的新趋势.自动驾驶技术,融合了先进的传感器技术、人工智能算法和车联网技术,能够实现车辆在不同环境下的部分或完全自主驾驶,从而大幅提升驾驶安全性与交通效率.基于此,文章结合相关技术对自动驾驶技术与新能源汽车市场进行结合分析.

    自动驾驶技术新能源汽车需求

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    绿色维修技术在汽车维修中的实施与发展

    马国力马成周康震
    161-163页
    查看更多>>摘要：随着汽车保有量的快速增长和消费者环保意识的不断提升,发展绿色维修、推行节能减排,已成为汽车维修行业转型升级的必由之路.文章在分析汽车维修行业实施绿色维修技术必要性的基础上,剖析了当前绿色维修推广普及中存在的观念滞后、技术瓶颈、人才匮乏、政策缺位等突出问题.针对性地提出了强化绿色维修意识、加大关键技术攻关、加强专业人才培养、健全法规政策体系等推动汽车维修业绿色化发展的对策建议,为汽车维修行业的绿色转型提供参考.

    汽车维修绿色维修节能减排对策

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